ウインカー・スイッチ利用 ハザード ユニット

<特許出願品>


ウインカーを "右→左"or"左→右" にすばやく切り替えるだけでハザードが起動

純正リレーがハザードに対応していない場合はハザード対応型への変更が必要です。
ハザード対応型のリレーもご提供しています。
こちらをご覧ください。


車種別のホームページはこちらです。
ご提供実績の多い車種について掲載しています。

CBR900RR	CBR1000RR	CBR1100XX	FJ1200
ZX-10R,-6R	ZZR1100D	Lead 90	CBR600F

ご注意

この装置は独自に考案したものでメーカーに確認したものではございません。
実車の配線を充分に確認された上でお試しください。

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【利 用 方 法】

<利用例 1.>右に車線変更して車列に割り込んだ後、挨拶としてハザードを点灯する場合 　・ 先ず、右に車線変更するため、ウインカーを右に出します。 　・ タイミングを見計らって車線を変更し車列に割り込みます。 　・ 右にウインカーを出している時間に制約はなく、長くても短くても大丈夫です。 　・ ハザードを点灯させる場合、ウインカー・スイッチをプッシュせずに左に切り替えます。 　・ ハザードが起動します。 　・ ハザードを消す場合はウインカー・スイッチをプッシュすれば解除します。 <利用例 2.>左側の路肩に寄って一時停車するため、ハザードを点灯させる場合 　・ 先ず、左側の路肩に寄るためウインカーを左に出します。 　・ 後方を確認して路肩に寄ります。 　・ 左にウインカーを出しておく時間に制約はありません。長くても短くても大丈夫です。 　・ ハザードを点灯させる場合、ウインカー・スイッチをプッシュせずに右に切り替えます。 　・ ハザードが起動します。 　・ ハザードを消す場合はウインカー・スイッチをプッシュすれば解除します。

【装 置 取 付 概 要】

拡大してご覧ください。

配線接続図

【取 付 方 法】

フロント・ウインカーあるいはリア・ウインカーのラインのどちらかアクセスし易い方を選んでください。
ハザードユニットの青色コードを左右のウインカーのプラス・ラインに分岐タップなどで接続してください。
ギボシ端子やカプラーがあればそれを利用して接続しても構いません。

ハザードユニットの黒色コードを車体にアース接続してください。
バッテリーのマイナス端子に接続しても構いません。

ハザードユニットの赤色コードをテールライトなどの電源ラインに分岐タップなどで接続してください。

写真はCBR900RRのリア・ウインカーへの接続例です。

ギボシ端子を使用して接続している例です。